自動車エンジン用油圧フィルターエレメント RH8369

簡単な説明：

製品の詳細

製品タグ

油圧フィルターの技術的要件:

(1) フィルター素材は、一定の使用圧力下で油圧の作用によって損傷しないように、一定の機械的強度を備えている必要があります。（2）特定の作業温度の下で、性能を安定に保つ必要があります。十分な耐久性を備えている必要があります。(3) 耐食性に優れています。(4) 構造を極限までシンプルにし、サイズをコンパクトに。(5) 清掃・メンテナンスが容易で、フィルターエレメントの交換が容易です。(6) 低コスト。油圧フィルターの作動原理：フィルターの作動原理。作動油はパイプラインの左側からフィルターに入り、外側のフィルターエレメントから内側のコアに流れ、出口から流出します。外側のフィルターエレメントが詰まると、圧力が上昇し、オーバーフローに達します。フローバルブの開圧力を上げると、オイルはオーバーフローバルブを通り、内核に達し、出口から流出します。外側のフィルター要素は内側のフィルター要素よりも精度が高く、内側のフィルター要素は粗いろ過に属します。油圧フィルター実験方法：国際規格ISO4572は、「油圧フィルターエレメントのろ過性能のマルチパス法」を評価するために世界各国で広く使用されています。スケール容量。マルチパス法は、油圧システムのフィルターの実際の動作条件をシミュレートします。汚染物質は継続的にシステムオイルに侵入し、フィルターによって継続的にろ過されますが、ろ過できなかった粒子は燃料タンクに戻り、再びフィルターを通過します。デバイス。高精度なフィルター性能評価のニーズに応えるため、また、テストダストの変更や自動パーティクルカウンターの新たな校正方法の採用などにより、ISO4572は近年改訂・改善されています。ISO16889。