高品質の燃料水分離フィルターYN21P01068F1ショベル用 SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8

燃料フィルターの役割

燃料フィルターには、ディーゼル フィルター、燃料フィルター、ガス フィルターの 3 種類があります。その機能は、オイルポンプノズル、シリンダーライナー、ピストンリングなどを保護するために、エンジン燃料ガスシステム内の有害な粒子や水分、酸化鉄、ほこり、その他の固形破片をろ過し、摩耗を減らし、詰まりを避けることです。機械的摩耗を減らし、安定したエンジン動作を確保し、信頼性を向上させます。

ディーゼルフィルターの構造はオイルフィルターとほぼ同じで、交換式とスピンオン式の2種類があります。ただし、作動圧力と耐油温度の要件はオイル フィルターよりもはるかに低く、ろ過効率の要件はオイル フィルターよりもはるかに高くなります。ディーゼル フィルターのフィルター エレメントは、ろ紙を使用することがほとんどで、フェルトやポリマー素材を使用するものもあります。

ディーゼル フィルターは、ディーゼル水分離器とディーゼル ファイン フィルターに分けることができます。油水分離器の重要な機能は、ディーゼル油中の水分を分離することです。水の存在は、ディーゼル エンジンの燃料供給システムに非常に有害であり、腐食、摩耗、詰まりは、ディーゼルの燃焼プロセスをさらに悪化させます。ディーゼルの硫黄含有量が高いため、燃焼が発生すると、水と反応して硫酸を生成し、エンジン コンポーネントを腐食します。水の除去の従来の方法は、主に漏斗構造による沈降です。National III レベルを超える排出量のエンジンには、水の分離に対するより高い要件があり、高い要件では高性能フィルター媒体を使用する必要があります。

ディーゼルファインフィルターは、ディーゼル油中の微粒子をろ過するために使用されます。排出量が全国 3 を超えるディーゼル エンジンは、主に 3 ～ 5 ミクロンの粒子のろ過効率を目的としています。

燃料フィルターの交換手順:

1. 分解プロセス中にオイルが噴き出さないように、燃焼フィルター システム内の圧力を解放します。

2. ベースから古い燃料フィルターを取り外します。そして、ベース取り付け面をきれいにします。
3. 新しい燃料フィルターに燃料を入れます。
4. 新しい燃料フィルター シール リングの表面にオイルを塗布し、シールを確実にします。
5. ベースに新しい燃料フィルターを取り付けます。シールリングをベースに取り付けたら、3/4~1回転締めます。

ディーゼルフィルターを使用するためのヒントと燃料フィルターの重要性を理解する
誤解 1: 現在の操作に影響を与えない限り、どのフィルターを使用してもかまいません。
土へのこだわり：劣化したフィルターによるエンジンへの影響は隠れており、すぐには気がつかない場合がありますが、ある程度ダメージが蓄積すると手遅れになる前に発生します。

誤解2：燃焼フィルターの品質はほぼ大丈夫で、頻繁に交換しても問題ない
ヒント: フィルターの品質の尺度は、フィルターの寿命だけでなく、フィルターのろ過効率でもあります。ろ過効率の低いフィルターを使用すると、頻繁に交換してもコモンレールを効果的に保護できません。システム。

神話 3: 頻繁に変更する必要のないフィルターは間違いなく最高のフィルターです
ヒント: 同じ条件で。高品質のフィルターは、不純物を除去する効果が高いため、より頻繁に交換します。

誤解4：フィルターのメンテナンスはサービスステーションで定期的に交換すればいい
ヒント: 軽油には水分が含まれているため、フィルターの定期的なメンテナンスを行う際は、使用中にフィルターを定期的に排水することを忘れないでください。

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