建設機械エンジン部品用高効率パイロットグラスファイバー油圧フィルター R902603243

商品のサイズ

外径：69mm
全高：130mm
トランスミッションタイプ：マニュアル/オプションのオートマチックトランスミッション
内径：33mm

OEM 参照番号

ジョン・ディア：AN207368
ジョン・ディア：F058437
小松 : 9202230030
リープヘル : 10220705
アトラスコプコ : 8006544
ボールドウィン : PT9414-MPG
ボッシュ : R 902603243
ドナルドソン：P765281
ダイナパック : N02445786
フリートガード : HF35198
ヘンストフィルター：EY1079H
ハイスター : 1471952
マニトウ : 727524
マニトウ : 737524
マンフィルター : HD 7006
ティンバージャック : F058437

作動油は、油圧システムの仕事のための直接的な媒体です。油圧システムのすべての力と操作制御は、作動油によって伝達されます。作動油の「劣化」の主な原因は、作動油タンク、作動油フィルター、作動油部品の摩耗です。不純物等の発生
1.作動油タンクは、作動油、熱放散および冷却を提供し、不純物を堆積させ、油圧システムの空気を排出する場所です。

まず、作動油の供給不足は作動油ポンプの吸い込みにつながり、作動油ポンプの油供給不足を引き起こし、作動油ポンプの摩耗に直結し、すぐに故障の原因となります。油圧オイルポンプがひどく損傷し、廃棄する必要があります。

第二に、空気の吸引も作動油に空気を混入させ、作動油の圧縮弾性を高め、作動油ポンプやその他の作動装置の容積効率を低下させます。同時に、作動油中の空気は、オイルポンプと作業装置の作動中に圧縮されます。キャビティはシール面を損傷し、オイルポンプと作動装置を急速に摩耗させます。

予防方法は、作動油タンク内の作動油を頻繁にチェックして、作動油の量が正常範囲内であることを確認することです。