サイズ

外径：108mm

全高：263mm

シールリング径：102mm

ねじサイズ : 1 1/4-12 U

フィルターの実装タイプ : スクリューオン フィルター

OEM

小松 : 600 311 3310

小松 : 600 319 3310

小松 : 600 319 3510

クロスリファレンス

ボールドウィン : BF7913

ドナルドソン：P502381

ヘンストフィルター：H287WK

マンフィルター : WK 12 006

トラックの燃料システムに問題があります。カーボン堆積の問題を解決するにはどうすればよいですか?

燃料炭素堆積物および堆積物の危険性

燃料システム内の炭素堆積物は、噴射システムの正確なコンポーネントの性能に影響を与えるインジェクターニードルバルブとバルブボイドを簡単に塞ぐ可能性があり、その結果、燃料噴射が不十分になり、霧化が不十分になり、出力性能が低下します。カーボンが付着しすぎると、バルブの閉まりが悪く、エンジン出力が不安定になります。

燃料システムに炭素堆積物と堆積物が形成される理由

燃料自体にもガム、不純物、水分、ほこりなどが含まれており、時間の経過とともにスラッジやその他の堆積物を形成します。燃料が燃焼すると、オイル内のオレフィンが不安定になり、高温で反応してガムや樹脂状の粘性物質を形成します。この堆積物が燃料噴射ノズル内に堆積し、吸気バルブの各部が硬質のカーボン堆積物となります。これに加えて、多くの場合低速で、炭素の堆積物や沈殿物の形成が悪化します。

燃料系統のメンテナンス方法は？

一般的に、燃料系クリーナーは 20,000 km に 1 回使用されます。デリケートな部分のカーボン堆積物、ガム、堆積物を効果的に洗浄できます。洗浄機能に加えて、油中の水分を効果的に分解し、燃料グレードを改善し、有害物質の排出を削減できます。

洗剤の使用に加えて、燃料インジェクターなどの精密部品も定期的に洗浄する必要があります。清掃後、トラックはトラックのアイドル状態を効果的に減らし、トラックの燃料システムの通常の出力を回復することができます。

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