掘削機のディーゼル機関の部品のためのフィルターの製造業者の燃料フィルター 1R-1804 1R1804 32/925423 26560201 E501KPD559

OEM クロス リファレンス サロゲート番号

ボブキャット : 6911907
キャタピラー : 1R-1804
クラース: 00 1137 291 0
JCB : 32/925423
マッセイ・ファーガソン : 4224811M1
メルロ : 26560166
メルロ : P00690
パーキンス : 26560201
パーキンス : 4816636
参照番号
ASAS : SP 1307 M
FI.BA : FK-866
FIL フィルター : MFE 1489
フィルム：EFF1071
ゲール: 184223
ヘンストフィルター：E501KP D559
メカフィルター：ELG5540

燃料フィルターの交換周期

の燃料フィルター通常の使用で30,000kmごとに交換する必要があります。燃料の不純物含有量が多い場合は、それに応じて走行距離を短くする必要があります。ただし、一般的には 20,000 km ごとに交換することをお勧めします。最適な交換時期については、車両のマニュアルの指示を参照してください。
通常、燃料フィルターの交換は、自動車の大規模なメンテナンス時に実施され、エアフィルターとオイルフィルターは同時に交換されます。しかし実際には、現在のガソリン生産技術レベルは比較的高く、生産から販売までのプロセスは比較的閉鎖的であるため、自動車エンジンの状況に応じて適切に拡張できます。キロは問題ありません。
フィルターを交換するときは、劣悪な燃料フィルターに使用されているフィルターエレメントが貧弱な材料であり、フィルター効果が低いだけでなく、長時間オイルに浸されているため、劣悪な燃料フィルターを選択しないでください。道路、燃料圧力が不十分になり、車両が始動できなくなります。同時に、燃料システムに異常な圧力が発生し、エンジン出力の不足や燃焼不足に直接つながり、三元触媒コンバーターや酸素センサーなどの貴重なコンポーネントが損傷し、莫大な経済的損失が発生します。

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