サイズ

内径2：61.5mm

高さ：153.5mm

シールリング径：70mm

フィルターの実装タイプ : スクリューオン フィルター

推奨特殊工具品番：OCS1

コネクタねじ: M16x1.5

シェル径：81mm

OEM

アトラスコプコ : 16192684

アトラスコプコ : 29000014

ドゥーツ : 1174482

ドゥーツ : 2133943

フォード : 1502255

フォード : 5025097

フォード : 715F9150ABA

イヴェコ : 1909142

イヴェコ : 2133943

スカニア : 343144

ボルボ : 860874

ボルボ : 8608747

クロスリファレンス

ボールドウィン：BF587

ボールドウィン：BF587D

ボッシュ : 1 457 434 110

ボッシュ : 1457434119

ボッシュ : 1 457 434 150

ボッシュ : 1 457 434 159

ボッシュ : 1 457 434 447

ボッシュ : 9455160317

ボッシュ : N4105

ドナルドソン：FFP550587

ドナルドソン：P550272

ドナルドソン : P550587

ドナルドソン : P550588

フリートガード : FF42006

フリートガード : FF5046

フリートガード : FF5135

エアの正しい操作方法と油の排出-水分離器

油-水分離器排気ドレン操作方法

ハンドポンプはどのように空気を排出しますか?フィルターに水を入れる方法は？オイル回路をベントする方法は？

油水分離器の排気および排水、別名: 低圧オイル回路の吸気、オイル回路の排気、ディーゼル フィルターの排気、燃料フィルター エレメントの排水、フィルター カップの排水、ディーゼル フィルターの排水、ディーゼル グリッドの排水、ハンドオイルポンプの排水。車両オイル入力 エア、ハンドオイルポンプ ポンプオイルなど

故障現象：エンジンがかかりにくい、エンジンがスムーズに動かない、走行中にエンジンが切れやすい、沈殿水表示灯が点灯している。

1.高圧油回路（燃料噴射ポンプから燃料噴射器まで）の空気とポンプ油は、スターターモーターで除去できます。フューエル ポンプ側、フューエル レール側、フューエル インジェクタ側のパイプ ナットを緩めないでください。、高圧損傷を避けるために。

2. 低圧オイル回路（オイルタンクからオイルポンプパイプラインまで）の空気とポンプオイルには、次の方法を使用できます。

油水分離器の排気処理方法：

1. 車両を安全で平らな場所に駐車し、燃料タンクのキャップを開けます。

2. 油水分離器の位置を確認し、フィルターエレメント上部の排気ボルトを反時計回りに緩めます (通常は六角穴)。

3. エキゾーストボルトから燃料があふれ、気泡がなくなるまで、ハンドオイルポンプのハンドルを約 30 回往復操作します。

4. 手順 2 に示すように、排気ボルトを時計回りにすばやく慎重に締めます。

5. 燃料システムを排気した後、エンジンを始動します。

6. エンジンが 10 秒以内に始動しない場合は、ステップ 2 から 4 を繰り返します。

油水分離器の排水処理方法：

1. 油水分離器の位置を確認し、容器（容量約0.2L）を油水分離器のドレンプラグの下に置きます。

8. 排水コックを反時計回りにゆっくりと緩め、約 10 秒間排水します。

9. 水抜き後、ドレンコックを時計回りに締め込み、2～4の操作で燃料を注入します。

10. エンジン始動後、ドレンコックから燃料が漏れていないか確認してください。同時に、燃料フィルターの表示灯が消えているかどうかを確認し、消えていない場合は、排水操作プロセスを繰り返します。

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