掘削機の部品、油圧オイル フィルター、フィルター エレメント 1G-8878 1G8878

クロスリファレンス

油圧フィルターは何をしますか?

油圧作動油は、すべての油圧システムの最も重要な部分です。油圧では、適切な量の作動油がなければシステムは機能しません。また、液体レベル、液体特性などの変動は、使用しているシステム全体に損傷を与える可能性があります。作動油がこれほど重要である場合、汚染されたらどうなるでしょうか?

油圧システムの使用量が増えると、作動油の汚染のリスクが高まります。漏れ、錆、エアレーション、キャビテーション、シールの損傷などにより、作動油が汚染されます。このような汚染された油圧作動油によって引き起こされる問題は、劣化、一時的、および壊滅的な故障に分類されます。劣化は、動作を遅くすることにより、油圧システムの通常の動作に影響を与える故障の分類です。一時的な障害は、不定期に発生する断続的な障害です。最後に、壊滅的な故障は、油圧システムの完全な終焉です。汚染された作動油の問題は深刻になる可能性があります。では、油圧システムを汚染物質から保護するにはどうすればよいでしょうか?

作動油のろ過は、使用中の流体から汚染物質を除去する唯一のソリューションです。さまざまな種類のフィルターを使用した粒子ろ過により、作動油から金属、繊維、シリカ、エラストマー、錆などの汚染粒子が除去されます。この記事では、油圧フィルターについて詳しく説明します。

油圧フィルターとは？

油圧フィルターは、作動油中の汚染物質を継続的に除去するために油圧システムで使用されるコンポーネントです。このプロセスは作動油を浄化し、粒子の内容物によって生じる損傷からシステムを保護します。特定の用途向けの油圧フィルター タイプは、流体の適合性、用途の種類の圧力損失、使用圧力、サイズ、設計などに基づいて選択されます。

すべての油圧システムには、フィルターヘッド、フィルターボウル、エレメント、バイパスバルブなどの基本的な油圧フィルターコンポーネントが含まれています。フィルターヘッドは、さまざまなサイズの入口/出口接続にすることができます。これにより、汚染された液体が入り、ろ過された液体が排出されます。フィルター ボウルは、フィルター ヘッドにねじ込まれるハウジングの内側にあり、流体の流れを制御することでエレメントを保護します。要素は、汚染物質を除去するためのフィルター メディアを保持する最も重要なコンポーネントと見なされます。バイパス バルブは、フィルターに含まれる汚れの堆積が増加した場合に作動油を直接流すために開くリリーフ バルブにすることができます。

油圧フィルターは、油圧システムのさまざまな部分に配置されており、システムへの汚染粒子の侵入を防ぎます。エア フィルター、サクション フィルター、圧力フィルター、リターン フィルター、およびオフライン フィルターは、一般的に見られる油圧フィルターの一部です。

エア フィルターは、動作時の油圧アプリケーションの呼吸システムであり、空気を内側に引き込み、外側に排出します。
サクションフィルタ・油圧ポンプフィルタは、油圧ポンプの手前に配置される作動油浄化部品として機能します。
圧力フィルターは油圧ポンプの後に配置され、システムの圧力と流量を処理するために使用されます。
リターン フィルタは、作動油をリザーバに戻す前に浄化します。
オフライン/腎臓ループ/再循環フィルターは、フィルター、ポンプ、電気モーター、およびハードウェア接続で構成される小さな独立したサブシステムです。
油圧フィルターの基本的な動作原理は、オフライン フィルターを除いて同様です。一般に、油圧システム内の作動油は油圧フィルターの入口から入り、ろ過後、油圧システムの出口ポートから排出されます。連続運転の結果、フィルターエレメントの入口に堆積した汚れ粒子により、フィルターの入口と出口で圧力差が生じます。バイパス リリーフ バルブがこの圧力差を感知すると、バルブが開き、フィルターの交換/クリーニングの指示を送信して、液体を入口から出口ポートに直接通過させます。

油圧フィルターを使用する理由

油圧フィルターは、主に業界のさまざまな油圧システムで使用されています。これらのフィルターには、油圧システムの安全な作業を保証する多くの利点があります。油圧オイルフィルターのこれらの利点のいくつかを以下に示します。

作動油中の異物の存在を排除
粒子汚染物質の危険から油圧システムを保護
全体的な効率と生産性を向上させます
ほとんどの油圧システムに対応
低コストのメンテナンス
油圧システムの耐用年数を改善