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クロスリファレンス

メンテナンス中、自動車の所有者はオートマチック トランスミッション エンジン用のオイル フィルターの問題に直面します。オイルフィルターの資源には特に数値はなく、整備時期によってエンジンオイルと一緒に交換されます。フィルターとは何か、フィルターのしくみ、オイル フィルターのしくみ、交換方法についてお読みください。

オイルフィルターとは

オイルフィルターは、機械的な不純物や切りくずからオイルをきれいにする装置であり、動作中はその特性を維持します。フィルターは、潤滑部品の摩擦面に悪影響を与える研磨混合物へのオイルの変換を防ぎます。

標準フィルターの動作原理は単純です。モーターが始動すると、オイルポンプが作動し始め、サンプからオイルが取り出されます。加熱されたオイルはフィルター ハウジングに入り、ペーパー エレメントを通過し、圧力の影響を受けてオイル チャネルに入ります。循環は内燃エンジンの動作中に発生します。フィルタは 0.8 bar の圧力で作動します。

ちなみに、質の悪いフィルターではドレン防止バルブが壊れる可能性があります。そのため、インストルメントパネルの油圧インジケーターが数秒間点滅します。オイルがフィルターを自由に通過し始めるとすぐにランプが消えます。この場合、フィルターエレメントを交換する必要があります。そうしないと、オイル不足により摩擦部品の摩耗が増加します。