中国メーカーディーゼル燃料フィルター水分離器 FS19728

フィルタリングの重要性

エアフィルターには、オイルフィルターと燃料フィルターの 3 つの一般的なタイプがあります。内燃機関（自動車、船舶用発電機、建設機械など）、空気圧縮機、各種プレス機に欠かせない部品です。それらの金銭的価値は、エンジン全体に比べれば取るに足らないものですが、その重要性が優先されます。エンジンにフィルターが取り付けられていなかったり、品質の低いフィルターを使用したりすると、フィルターの寿命が短くなります。1～2千キロ程度の使用で、燃料供給不足、パワー低下、黒煙、始動困難、シリンダーバイトなどの症状が現れます。などの現象。

エアフィルター機能
エンジンの空気に入るほこりの粒子をブロックし、燃焼室の空気を浄化し、完全な燃焼の目的を達成し、ほこりの蓄積を減らし、エンジン部品の早期摩耗を防ぎ、黒煙を防ぎ、エンジンの正常な動作を確保します。

オイルフィルター機能
エンジンの潤滑システムにおいて、オイルフィルターは、エンジンの高速運転によって発生する金属や、オイルを追加する過程で発生するゴミや砂をブロックする役割を果たしています。エンジンの高速・高温時に発生する化学物質は、フィルターを通して作用します。砂、ほこり、金属不純物の通過を防ぎ、潤滑システム全体を確実に浄化し、部品の摩耗を減らし、エンジンの寿命を延ばします。

燃料フィルター機能
燃料フィルターは、エンジンが必要とする燃料を的を絞った保護を提供します。主要部品である燃料噴射ポンプと燃料ノズルは、燃料フィルターを通して燃料中の空気中に水分を取り込み、燃料の製造や輸送時に持ち込まれる雑菌をろ過して油分や水分を取り除きます。保護のために分離して堆積し、燃料噴射ポンプと燃料噴射ノズルの早期摩耗を減らし、寿命を延ばします。

オイルフィルターのメンテナンスルーチン
※オイルフィルターは10000~12000kmまたは200~250時間ごとに交換してください。
※新品のオイルフィルターを取り付ける際は、まずシールリングの表面に薄くオイルを塗り、フィルターを手で締めてから3/4回転させてください。よくわからない場合は、エンジンを始動して 2 ～ 3 分間作動させて、オイル漏れがないかどうかを確認することもできます。
※エンジン回転中は、常に油圧とオイル警告灯に注意してください。油圧が低すぎる場合は、オイルフィルターを新品に交換してください。

ディーゼルフィルターの使用とメンテナンスルーチン
※ディーゼルフィルターに溜まった水は毎週排出してください。
*ディーゼルフィルターは、10000~12000 km または 200~250 時間ごとに交換してください
※新品のディーゼルフィルターもオイルフィルターと同じ要領で取り付けます。

エアフィルターのメンテナンスルーチン
*エアフィルターシステム全体が負圧になっています。外気は自動的にシステムに入りますので、すべての接続 (パイプ、フランジ) はエア フィルターの入口を除いて漏れません。
*エアフィルターは、毎日運転する前に、ほこりがたまっているかどうかを確認し、適時に掃除し、正しく取り付けてください。
※点検の結果、エアフィルターエレメントに変形やゴミの除去ができない場合は、修理業者の指導のもとエアフィルターエレメントを交換してください。

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