Hengst トラック エンジン部品のための中国工場油圧リターン オイル フィルター 349619 E10H02 H601/4 P550309

油圧フィルター作用
流体中の汚染物質を収集するには多くの方法があります。汚染物質を捕捉するためのフィルター材料で作られたデバイスは、フィルターと呼ばれます。磁性材料を使用して磁気汚染物質を吸着する磁気フィルターは、磁気フィルターと呼ばれます。その他、静電フィルター、分離フィルターなどがあります。油圧システムでは、流体内の汚染物質粒子の集まりは、まとめて油圧フィルターと呼ばれます。多孔質材料を使用したり、微細な隙間を巻いて汚染物質を遮断する方法に加えて、最も広く使用されている油圧フィルターは、油圧システムで使用される磁気フィルターと静電フィルターです。

上記の不純物が作動油に混入した後、作動油の循環により、どこでも破壊的な役割を果たし、油圧システムの通常の動作に深刻な影響を与えます。たとえば、小さなギャップ（μm単位で測定）やジョイント間の接合部を作るなどです。油圧コンポーネントの相対的に動く部品。フローホールとギャップが詰まっているか、ブロックされています。相対可動部品間の油膜が破壊され、隙間の表面が傷つき、内部漏れが増加し、効率が低下し、熱が増加し、油の化学作用が悪化し、油が劣化します。生産統計によると、油圧システムの故障の 75% 以上は、作動油に混入した不純物が原因です。したがって、油圧システムがオイルの清浄度を維持し、オイルの汚染を防止することは非常に重要です。

一般的な油圧フィルターは、主にフィルターエレメント（またはフィルタースクリーン）とシェル（またはスケルトン）で構成されています。オイルの流れ領域は、フィルターエレメント上の多数の小さなギャップまたは細孔で構成されています。したがって、油に混入した不純物のサイズがこれらの小さな隙間や細孔よりも大きい場合、それらはブロックされ、油からろ過されます.油圧システムごとに要件が異なるため、オイルに混入した不純物を完全にろ過することは不可能であり、必要でない場合もあります。