中国工場高品質低価格 24111218899 96015432 BMW E34 E36 E39 用伝送フィルター

製品情報

幅：155mm
厚さ：26.8mm
長さ：244mm
品番：14506BW
重量：0.26kg
材質：スチール
補足・補足情報：シール付
表面 : ブランク
フィルター実装タイプ : フィルター挿入

OEM

BMW : 24 11 1 218 899
ゼネラルモーターズ : 96015432
オペル : 07 47 477
オペル : 7 47 477
ヴォクスホール: 96015432
参照番号
4U 自動車部品 : 14506BW
AIC: 54476
AIC: 54485
アルコフィルター : TR-009
アシカ：FTA135
アシスサム : FMGM0001/1
アシスサム : FMGM0001/2
オートメガ: 180000310
BBR 自動車 : 001-10-21895
BBRオートモーティブ : 003-20-10071
コーテックス : 751172
注意: 758126
デンカーマン : A220018
エルリング : 994093
フェビ ビルシュタイン : 8993
ハイファイフィルター : SHB 70070
ホッファー : 21013
ジャパンパーツ : FT135
ジャプコー : FTJ135
JS あさかし : JT231K
コルベンシュミット : 50013639
リンクスオート : LT-1130
マンフィルター : H 2426 キット
マックスギア : 26-1164
マックスギア : 26-1440
ミート＆ドリア : 21013
メタルコーチョ : 21000
メタルコーチョ : 21039
メッツガー : 8020012
メッツガー : 8028012
メイル : 300 241 1106
パトロン : PF5007
PREXAパーツ : P220004
PREXAパーツ : P220005
STC: T421000
STC: T421039
ステロックス : 20-51009-SX
盗品: 20 90 8993
TCMATIC : 1051040001
TCMATIC : 1051041001
TCMATIC : 1051042001
トプラン: 206 959
ヴァイコ : V20-0318
ヴァイコ : V20-0333
ウィルミンクグループ : WG1147935
ウィルミンクグループ : WG1427730
ウィルミンクグループ : WG2032139
WXQP: 210325
WXQP: 260147

トランスミッション オイル フィルターの目的は、トランスミッションの耐用年数を延ばすことです。

1.トランスミッションオイルの主な機能は、ギアシステムをきれいに保ち、潤滑してトランスミッションの寿命を延ばすことです。
2.ギアボックスの設計の違いにより、手動ギアボックスと自動ギアボックスに分けられ、CVT、AMTなどに分けられます。同じモデルのギアボックスが構成されていても、各ギアボックスの設計には異なる技術要件がありますトルク、重量、速度、構造などはモデルごとに異なるため、元の工場には独自の指定された特別なトランスミッションオイルがあります。
3. ミッションオイルの交換周期は、他のオイル製品に比べて長くなっています。一部のモデルのトランスミッション オイルはメンテナンス フリーです。漏れがない限り、ユーザーは定期的に交換する必要はありません。
4. 自動車のオートマチック トランスミッションは、通常、2 年ごとまたは 40,000 km ごとに交換する必要があります。オートマチックトランスミッションオイルはATFと呼ばれます。ただし、モデルにも依存し、モデルによって要件が異なります。日本車に関しては48万キロごとの交換が推奨されています。高速走行車は40,000kmごとの交換が推奨されています。
5. オートマチックトランスミッションオイルは、大気圧では完全に排出できないため、廃油の約12%しか排出できません。残留オイルは、スラッジ、不純物などと一緒にバルブボディ、トルクコンバータ、および冷却パイプラインに蓄積し、システム内のオイル回路の閉塞を引き起こします。
6.自動変圧器ボックスの99を超える故障は、過熱が原因であり、ATFオイルが長期間交換されていないため、不純物が発生します。同時に、ギアボックスのボトムケースが変形していないか、またはギアボックスのパイプラインからオイルが漏れていないかどうかも確認してください。