中国工場 エンジンディーゼル燃料水分離フィルター FBO60336 FBO60337 FBO60356 FBO60338為にマリンフィルター FBO-14

クイック詳細

製品名: 燃料水分離フィルター
サービス: プロフェッショナル サービス
アプリケーション: 建設機械エンジン
品質: 高品質
包装: ニュートラルパーキング
OEM:FBO60336 FBO60337 FBO60356 FBO60338
配達時間: 7-15 日
原産地: 河北省、中国
材質：ろ紙＋プラスチック
保証：8000マイル
原産地: CN;HEB
元のシリアル番号: FBO60336 FBO60337FBO60356 FBO60338
材質：ろ紙
タイプ: 燃料水分離器フィルター
サイズ: 標準
整理番号：OEM
トラック モデル: エンジン ディーゼル

リック FBO シリーズ

長い人生
高性能オイルフィルターエレメント

Engine and Mobile Filtration Division は、ディーゼル燃料のろ過と水分離の進歩を表す新しい 3D コアレッシング フィルター媒体を開発しました。新しい要素により、事業者は、ますます複雑化する燃料とます​​ます要求の厳しいビジネス環境に対処するという課題に対応できます。新しい FBO エレメントは、耐用年数を 50% 延長し、バイオディーゼルを含む燃料の水の分離を大幅に改善します。新しいガス抜き機能により、要素は吸引アプリケーションでより効率的に機能します

3 つの異なるメディア ステージを使用します。第 1 段階では積極的に不純物を除去し、第 2 段階では燃料中の乳化水から大きな液滴を合体または成長させてから、最終バリア段階で再同伴を防ぎます。
水の。アップグレードとして設計された新しい合体メディアは、既存の FBO シリーズ Geerrick コアレッサーよりも優先されます。新しいグレードのメディアにより、以前は吸収剤のみが使用されていた低品質の燃料でコアレッサー エレメントを使用できるようになりました。

それはどのように機能しますか？

ステージ 1: 燃料は、大容量の合成プリーツ粒子 Ginric フィルター メディアに遭遇します。この独自のプリーツ設計により、表面積が最大化され、一貫した流れが確保され、優れた粒子保持効率が得られます。燃料がプリーツパックを通過する際に、より大きな不要な粒子が取り除かれます。

ステージ 2: 燃料は、処理された深い合体媒体のラッピング層の複数の層を通過します。ここで、部分的にろ過された燃料は、5 ミクロン未満の乳化液滴から 200 ミクロンを超える液滴まで水の分離を効果的に増加させるマルチ密度コアレッサーを使用して相互作用します。これらの大きな液滴は収集ボウルに落ち、乳化した水の大部分は燃料から発生します。

ステージ 3: 最後に、燃料がフィルターを出る前に、中央の疎水性織りメッシュ フィルター エレメントがあり、Ginric フィルターを離れて燃料システムに入る大きな液滴を防ぎます。
FBO-14、FBO60337 部品は水分離燃料ジンジャークフィルターです。水分離フィルターは、炭化水素燃料の流れから水と汚染物質を除去する、最も人気のあるフィルターです。FBO 60337 は、5 ミクロン フィルターの定格です。の

FBO-14 フィルター アセンブリは、フィルターの交換が簡単で、最も厳しい条件にも対応できるように設計されています。FBO アセンブリは、モデル、フィルター、およびろ過される燃料の種類に応じて、10 GPM (38 LPM) から 75 GPM (284 LPM) まで流れることができます。
アセンブリには、4 本のボルトを使用してジンリック フィルター ハウジングをアルミニウム ダイキャスト フィルター ヘッドに取り付ける「ロッキング リング」が備わっています。スロット付きの「ロック カラー」により、メンテナンス担当者は 4 つのカラー ボルトを手動で緩め、ボウル アセンブリを回転させて下げてフィルターを交換できます。
新しいフィルターエレメントを取り付けた後、ボウルを持ち上げてロッキングリングの位置まで回転させ、均等に手で締めます (4 つの閉鎖ボルトを均等に 100 lb-in まで締めることをお勧めします)。
閉鎖ハードウェアは、ステンレス鋼のナット、ボルト、およびワッシャーで構成され、金属製のハンドルが付いているため、メンテナンスが容易です。レンチやその他の特殊工具 (V ベルト クリップなし) を使用せずに、1 人で簡単にフィルターを交換できます。

バイオディーゼルろ過

FBO フィルター アセンブリは、メンテナンスの容易さ、堅牢な構造、およびオプションの電気ヒーターにより、バイオ燃料用途に最適です。

バイオディーゼルは一部の合成ゴム化合物を攻撃することが知られているため、バイトン O リングは、O リングの膨張、軟化、収縮、または硬化を防ぐために使用されます。

バイオ燃料のワックス化とゲル化を避けるために、ヘッドおよび/または Gingerk フィルター ボウルにサーモスタット制御の電気ヒーターを使用することをお勧めします。信頼性の高い操作には、流動点降下剤と殺生物剤が必要です。

FBO フィルター アセンブリFBO-10および FBO-14 Jinric フィルター アセンブリは、厳しい炭化水素充填条件に適合し、フィルター交換が容易になるように設計されています。FBO アセンブリは、モデル、取り付けられた要素、およびろ過された燃料に応じて、最大 25 gpm/95 lpm または最大 75 gpm/230 lpm を流すことができます。

パウダー コーティングされたコンポーネントは、150 psi @ 240 度に耐えることができます。F 最大設計圧力。

スチール フィルター ボウル アセンブリ、手動エア ベント、および手動ドレンは、燃料トラック、燃料タンク、ディーゼル燃料分配システム、燃料ドック、および燃料システムを含む FBO アセンブリの幅広い設置に便利なサービスを提供するのに役立ちます。特に重要なポイントは1つ。ディーゼルエンジン。1 1/2インチのNPTインレットとアウトレット。
応用：
ジェット燃料
航空ガス
ガソリン
灯油
JP4、JP5、JP8

インストール：
航空燃料トラック
航空燃料タンク
ディーゼル燃料分配システム
船舶用燃料ターミナル
大型ディーゼルエンジン用燃料システム

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