エアフィルター 6I2503+6I2504 P532502+P532501 AEM2682 6I-2503 600-185-5100 C281045/2 F435741 掘削機のスペアパーツ用

6I2503 商品サイズ

外径1：280mm
全高：425mm
外径2：280mm
内径1：148mm
高さ1：417mm
高さ 2 : 405mm
正味重量：2.48kg
長さ内側: 290mm
内幅：290mm
重量：2.928kg

6I2503 OEM 参照番号

キャタピラー : 6I-2503
ディッチウィッチ : 5001086
グラドール : 80484117
グラドル : 80484133
グローブ : 9304100242
インガーソルランド : 53207478
ジョン・ディア：F435741
ジョン・ディア：T191321
川崎：3098170850
コベルコ : 84165288
コベルコ : LC11P00018S003
小松 : 42401H0P03
小松 : 600-185-5100
小松 : 600-185-5110
ティンバージャック : F434391
アルコフィルター : MD-7518
フリートガード : AF25129M
ニート : LX 2008
マーレ : LX 2008
マンフィルター : C 28 1045
マンフィルター : C 28 1045/2
メカフィルター：FA3254
MGA: FA3254
SCT ドイツ : SB 3112
UFI : 27.418.00

6I2504 商品サイズ

外径1：150mm
外径2：142.3mm
全高：410mm
内径1：109mm
高さ 1 : 394mm
内幅：155mm
重量：1.056kg
正味重量：0.68kg
長さ内側：155mm

OEM 参照番号

キャタピラー : 6I-2504
ジョン・ディア：AT323638
ジョン・ディア：F435742
小松 : 42401H0P02
小松 : 600-18505120
パーキンス : 2652C832
アルコフィルター：MD-7518S
ボールドウィン：RS3507
ディッチウィッチ : 5001087
ドナルドソン：P532504
FI.BA : FC-555
フィルフィルター : HP 2519
フリートガード : AF25130M
グラドール: 80484116
ヘンストフィルター：E808LS
川崎：3098170840
コベルコ : 84165239
マンフィルター : CF 15 136
Mフィルター : A 560/1
ミスファット : R474
さくら : A-5559
SCT ドイツ : SW 3811
ソフィマ: S7419A
ティンバージャック : F434392
UFI : 27.419.00
ウィックスフィルター : 46595

エアフィルターの交換時期

車両が使用される周囲の空気環境によって異なります。空気環境の良い都市であれば、毎年入れ替えても問題ありません。工業地帯だと公害が深刻で、フィルターエレメントが汚れる可能性が高くなります。
約8ヶ月で交換できる交換周期を短くすることをお勧めします。エアフィルターの交換周期は基本的にどの機種でも同じですが、環境汚染度に関係するだけです。
拡張情報:
時間の経過とともに、エアフィルターエレメントの詰まりがエンジンの吸入空気量に影響を与え、それによってエンジンの空燃比が変化し、それによって燃焼プロセスに影響を与え、エンジン内の炭素堆積、不安定などの問題が発生しやすくなりますアイドリング速度、出力低下、および燃料消費量が増加します。
フィルターエレメントが汚れているのは、表面にホコリがたくさん付いているからだと言う人が多いです。定期的に取り出してエアガンで吹き飛ばすだけ。ホコリが多いのが気になる場合は、半年程度など交換時期前に取り出して吹き飛ばしてもOKですが、交換時期になったら交換が必要で、交換しないと吹き続けて使い続けることはできません。
そもそもフィルターエレメントは、何度も吹き飛ばすと吹き出してしまい、吹き出したら使えなくなるからです。さらに、エアガンは表面の目に見えるほこりを吹き飛ばすだけです。フィルターエレメントの真ん中にあるほこりやバクテリアは吹き飛ばすことができないので、怠けずにお金を節約してください。車両のこれらのものの交換サイクルは合理的です。