工場在庫 スピンオン燃料フィルター 燃料水セパレーター P551010 P550900 WK11032X FS20007for Donaldson

クロスリファレンス

燃料フィルターの性能特性

フィルターが燃料ラインに取り付けられている場合、それは外部フィルターと呼ばれます。逆に、内部フィルターは、燃料ポンプと燃料タンクの内部に取り付けられたフィルターを指します。その中で、燃料タンクのフィルターまたはその保護スリーブは、一般的にメンテナンスフリーのコンポーネントと見なされます。
多くのトラック燃料フィルターは、ドラムチューブ接続を使用しています。接続とシールの信頼性を確保するために、同じガスケットを繰り返し使用しないでください。また、新品のガスケットを使用する場合でも、接続の気密性を確認する必要があります。燃料システムの「O」リングを交換する必要がある場合は、「O」リングの仕様とモデルが正しいことを確認し、リングの弾性と硬度が適切かどうかを確認する必要があります。
ループのない燃料システムには、内部フィルターが 1 つしかありません (燃料タンク内)。このポンプ、フィルター、デリバリーユニットが一体となったマルチインワンは高価ですが、燃料の供給が止まったり、エンジンの性能が低下した場合は、適切なメンテナンスとメンテナンスもタイムリーに実行する必要があります。同時に、燃料ラインのすべての障害と、ホースクランプの破裂とカールを確認する必要があります。

交換周期

燃料フィルターの推奨交換周期は、その構造や性能、用途によって異なり、一概には言えません。ほとんどの自動車メーカーは、外部フィルターの通常のメンテナンスのために 48,000 km の交換期間を推奨しています。保守整備の推奨交換時期は192,000～24,000kmです。不明な場合は、取扱説明書を参照して、正しい推奨交換時期を確認してください。
また、フィルターホースに汚れや油分等による経年劣化や亀裂が生じた場合はホースの交換が必要です。

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