交換用オイルフィルターエレメント R928006816 油圧フィルター

クイック詳細

製品名:油圧フィルター
フィルター素材:マイクログラス
フィルター定格：3ミクロン
構造:カートリッジ
状態：新品
保証：1年
ショールーム所在地：なし
タイプ:油圧フィルター
原産地:CN
圧力:油圧
構造:チューブ
重さ：0.5
パワー：なし
寸法（L×W×H）：78×158mm

フィルター:

ディーゼル発電機セットのフィルターは、内燃機関で使用されるディーゼル燃料用の特別なプレフィルター装置です。機械的不純物、コロイド、アスファルテンなどを 90% 以上除去できます。エンジンの寿命を延ばします。汚れたディーゼルは、エンジンの燃料噴射システムとシリンダーの異常な摩耗や損傷を引き起こし、エンジン出力を低下させ、燃料消費を急速に増加させ、発電機の耐用年数を大幅に短縮します。ディーゼルフィルターを使用すると、フェルトタイプのディーゼルフィルターを使用するエンジンのろ過精度と効率が大幅に向上し、輸入された高品質のディーゼルフィルターの寿命が数倍になり、明らかな燃料節約効果があります。ディーゼル フィルターの取り付け方法: ディーゼル フィルターの取り付けは非常に簡単です。予約されたオイルの入口と出口のポートに従って、オイル供給ラインに直列に接続するだけです。矢印方向の接続に注意し、オイルの入口と出口の向きを逆にすることはできません。初めてフィルターエレメントを使用および交換するときは、ディーゼルフィルターにディーゼルオイルを充填し、排気に注意する必要があります。排気バルブはバレルのエンドカバーにあります。
フィルタエレメントの交換方法：通常の使用において、プレフィルタ装置の差圧警報が発報した場合、または累積使用時間が300時間を超えた場合、フィルタエレメントの交換が必要です。
オイルフィルター
フィルターエレメントの交換方法： １．シングルバレルプレフィルター装置のフィルターエレメントの交換： ａ．オイル入口のボールバルブを閉じ、上端カバーを開けます。(アルミ合金タイプの上端カバーは、マイナスドライバーで側面の隙間から軽くこじる必要があります);b.下水出口のプラグワイヤーを緩めて下水油を排出します。c.フィルターエレメントの上端の固定ナットを緩め、オペレータは防油マスクを着用します。フィルターエレメントを手袋でしっかりと持ち、古いフィルターエレメントを垂直に上向きに取り外します。d.新しいフィルター エレメントを交換し、上部シール リング (下端に独自のシール ガスケット付き) にパッドを入れ、ナットを締めます。f.排水口のプラグワイヤーを締め、上端カバーをかぶせ（シールリングのパッドに注意してください）、ボルトを締めます。2. ダブルバレル並列プレフィルター装置のフィルターエレメントの交換:まず、交換が必要なフィルター エレメントの片側にあるフィルターのオイル入口バルブを閉じ、数分後にオイル出口バルブを閉じてから、エンド カバーのボルトを緩めてエンド カバーを開きます。b.下水バルブを開いて汚れたオイルを完全に排出し、フィルターエレメントを交換するときに汚れたオイルがきれいなオイルチャンバーに入るのを防ぎます。c.フィルターエレメントの上端にある固定ナットを緩め、オペレーターは耐油手袋を着用してフィルターエレメントをしっかりと保持し、古いフィルターエレメントを垂直に上向きに取り外します。c.新しいフィルター エレメントを交換し、上部シール リング (下端には独自のシール ガスケットが付いています) にパッドを入れ、ナットを締めます。d.ドレンバルブを閉じ、上端カバーをかぶせ（シールリングのパッドに注意してください）、ボルトを締めます。E.最初にオイル入口バルブを開き、次に排気バルブを開き、オイルが排気バルブから出たらすぐに排気バルブを閉じ、次にオイル出口バルブを開きます。反対側のフィルターも同様に操作します。
発電機セットエアフィルター：主に、ピストン発電機セットが作動しているときに吸入される空気中の粒子や不純物をろ過する吸気装置です。フィルターエレメントとシェルで構成されています。エアフィルターの主な要件は、高いろ過効率、低い流れ抵抗、メンテナンスなしで長期間連続使用できることです。発電機セット作動時、吸い込んだ空気にゴミ等の不純物が含まれていると、部品の摩耗を悪化させますので、エアフィルターを取り付ける必要があります。

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