ケース スタディ: 海上輸送コストの上昇に直面している場合、どうすればよいでしょうか?

2020年から、輸出業者として、特に2020年末には、海上コストと輸入業者が主に心配されています.
アフリカに 20 フィートのコンテナを 1 つ輸出したことを覚えています。2020 年 9 月の海上費用は約 3000 米ドルで、お客様の他のサプライヤーの商品を待つために、10 月に発送を遅らせて手配しました。

10月の出荷時、貨物代理店から、当社の積地での運賃が約1000ドル増加したとの連絡がありました。しかし、別の海港で別の運送会社を変更した場合、海上輸送コストは約 500 米ドルしか増加しません。この状況下で、私たちの上司は、顧客がコストを節約し、海港を変更して、世界的な悪い状況の下で顧客の繰り返し注文サポートに感謝することを決定しました.発送前に余分な費用を支払い、その際にこのトラブルをお客様に伝えることはありません。

良いニュースは、コンテナを積み込み、最終的に価格が 10 月末に 500 米ドルしか上昇しなかったことです。しかし、予想外のことが起こりました!お客様の会社は、目的地の港で通関手続きを行うことができません。なんてこった、このコンテナをキャンセルして、別の船と出荷日に変更したら、どうすればいいですか？海上輸送費はどうですか？誰もそれを見積もろうとはしませんでした。この時、他の運送会社の海上費用は2000USD増加しました。

その時は何もできません。お客様もそれらの商品の発送に無力感を覚えます。
多分あなたは今結果を推測しました。
はい、解決しました。12月に別の船を予約しましたが、海上貨物は再び増加しました。ほぼ 3000-3500USD 増加しました。元の船積みと比較して、2 倍の海上輸送費が費やされます。
非常に高い海上輸送コストに直面して、私たちは何をすべきか?海上輸送がダウンする前に、待つか、受け入れるか、またはより小さな注文に変更しますか?
いいえ、困ったときはお客様の立場で、お客様のニーズを第一に考え、現状の問題解決に努めます。お客様のニーズが私たちの使命です。
これは私たちが遭遇した 1 つのケースであり、100% 真実です。この記事を見ている人の参考になれば幸いです。