メーカー油水分離器について 燃料フィルターエレメント A0004779115

オイルフィルター

フィルターエレメントの交換方法： １．シングルバレルプレフィルター装置のフィルターエレメントの交換： ａ．オイル入口のボールバルブを閉じ、上端カバーを開けます。(アルミ合金タイプの上端カバーは、マイナスドライバーで側面の隙間から軽くこじる必要があります);b.下水出口のプラグワイヤーを緩めて下水油を排出します。c.フィルターエレメントの上端の固定ナットを緩め、オペレータは防油マスクを着用します。フィルターエレメントを手袋でしっかりと持ち、古いフィルターエレメントを垂直に上向きに取り外します。d.新しいフィルター エレメントを交換し、上部シール リング (下端に独自のシール ガスケット付き) にパッドを入れ、ナットを締めます。f.排水口のプラグワイヤーを締め、上端カバーをかぶせ（シールリングのパッドに注意してください）、ボルトを締めます。2. ダブルバレル並列プレフィルター装置のフィルターエレメントの交換:まず、交換が必要なフィルター エレメントの片側にあるフィルターのオイル入口バルブを閉じ、数分後にオイル出口バルブを閉じてから、エンド カバーのボルトを緩めてエンド カバーを開きます。b.下水バルブを開いて汚れたオイルを完全に排出し、フィルターエレメントを交換するときに汚れたオイルがきれいなオイルチャンバーに入るのを防ぎます。c.フィルターエレメントの上端にある固定ナットを緩め、オペレーターは耐油手袋を着用してフィルターエレメントをしっかりと保持し、古いフィルターエレメントを垂直に上向きに取り外します。c.新しいフィルター エレメントを交換し、上部シール リング (下端には独自のシール ガスケットが付いています) にパッドを入れ、ナットを締めます。d.ドレンバルブを閉じ、上端カバーをかぶせ（シールリングのパッドに注意してください）、ボルトを締めます。E.最初にオイル入口バルブを開き、次に排気バルブを開き、オイルが排気バルブから出たらすぐに排気バルブを閉じ、次にオイル出口バルブを開きます。反対側のフィルターも同様に操作します。
発電機セットエアフィルター：主に、ピストン発電機セットが作動しているときに吸入される空気中の粒子や不純物をろ過する吸気装置です。フィルターエレメントとシェルで構成されています。エアフィルターの主な要件は、高いろ過効率、低い流れ抵抗、メンテナンスなしで長期間連続使用できることです。発電機セット作動時、吸い込んだ空気にゴミ等の不純物が含まれていると、部品の摩耗を悪化させますので、エアフィルターを取り付ける必要があります。
空気ろ過には、慣性式、フィルター式、オイルバス式の3通りがあります。
慣性型：粒子や不純物の密度は空気の密度よりも高いため、粒子や不純物が空気とともに回転したり、急な方向転換をしたりすると、遠心力の慣性力によって不純物が気流から分離されます。

フィルタータイプ：金属製のフィルタースクリーンやフィルターペーパーなどに空気の流れを導き、粒子や不純物をブロックし、フィルターエレメントに付着させます。

オイルバスタイプ：エアフィルターの下部にオイルパンがあり、空気の流れを利用してオイルに素早く衝突し、粒子や不純物を分離してオイルに付着し、攪拌されたオイルミストの液滴がフィルターエレメントを介して流れます気流とオイルへの付着。フィルターエレメントについて。空気がフィルターエレメントを通過すると、さらに不純物を吸収して、ろ過の目的を達成できます。

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