デトロイトディーゼル DD13 DD15 エンジンのための燃料水分離器フィルター要素 DDER61709

デトロイトディーゼル DD13 DD15 エンジン用燃料水分離フィルターエレメント DDER61709

簡単な説明：

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製品の詳細

製品タグ

備品：DD13 DD15 DD16 ディーゼルエンジン用の燃料フィルターウォーターセパレーターエレメントの交換。
相互参照:FS20176、R61709。
機能: 水、シリカ、砂、汚れ、錆などの液体および固体の汚染物質を効果的に除去します。最大 2 ミクロンの汚染物質を捕捉して、最大限の水分除去とろ過を行うことができます。
パッケージ内容: 1 x R61709 燃料フィルター水分離エレメントと必要な O リング。
暖かいヒント: 燃料の汚染は、費用のかかる修理やエンジンのダウンタイムにつながる可能性があるため、定期的にフィルターを交換してください。

備品:

DD13 DD15 DD16 ディーゼルエンジン用燃料フィルターウォーターセパレーターエレメントの交換

クロスリファレンス：

FS20176、R61709

仕様:

外径:4-7/32″(107.2mm)
長さ:7-7/32インチ(183.6mm)。

ちょっとしたコツ

DD15 の燃料フィルターはいつ交換する必要がありますか?
フィルターは 3 年または 500,000 (800,000 km) マイルごとに交換してください。

セミトラックの燃料フィルターはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?
通常、10,000 ～ 15,000 マイルごとに交換する必要がありますが、最新のガソリン燃料フィルターは、交換が必要になるまでに 10 万マイル以上走行する可能性があります。ほとんどのディーゼルトラックのアプリケーションでは、2 つのディーゼル燃料フィルターを整備する必要があります。

燃料フィルターはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?
20,000 ～ 30,000 マイルごと
車の年式にもよりますが、燃料フィルターは 20,000 ～ 30,000 マイルごとに交換する必要があります。これは、アメリカ人が年間平均 13,000 マイル運転することを考えると、約 1 年半から 2 年に 1 回です。ただし、新しい車両には、最大 60,000 マイル持続する燃料フィルターが付いている場合があります。

燃料システムをプライミングするにはどうすればよいですか?
イグニッションを 30 秒間オン (実行位置) にして燃料システムをプライミングしますが、エンジンは始動しないでください。これにより、ポンプがシステムをプライミングできます。イグニッションをオフにしてから、15 秒間クランキングします。開始しない場合は、最初のタスクとこのタスクを開始するまで繰り返します (キーを循環させます)。