燃料フィルター OEM 32 92591532/925915 32-925915JCB 3CX 4CX用

クイック詳細

素材: 金属 + 紙
品質: 高性能
パッケージ：応相談
支払い: t/T
サービス: 専門サービス
MOQ:200PC
配達時間: 7-30 日
出荷: オンタイム
原産地: CN
大江番号:32-925915
保証:12ヶ月
認証:ISO/TS16949
車のモデル: フォード
サイズ: 標準サイズ

1. 基本紹介

エンジンの作動中、潤滑油には、金属摩耗粉、ほこり、高温で酸化された炭素堆積物、コロイド堆積物、および水が継続的に混入します。オイルフィルターの機能は、これらの機械的不純物やガムをろ過し、潤滑油をきれいに保ち、耐用年数を延ばすことです。オイルフィルターには、強力なろ過能力、小さな流れ抵抗、および長い耐用年数という特性が必要です。一般に、潤滑システムにはろ過能力の異なる複数のフィルターが設置されており、コレクター、粗いフィルター、細かいフィルターが主油路にそれぞれ並列または直列に接続されています。（主油路と直列に接続されたものをフルフローフィルターと呼びます。エンジンが作動しているときは、すべての潤滑油がフィルターによってろ過されます。並列に接続されたものはスプリットフローフィルターと呼ばれます） .その中で、粗いフィルターは、フルフローであるメインオイル通路に直列に接続されています。ファインフィルターは、分流されたメインオイル通路に並列に接続されています。現代の自動車エンジンには、一般的にコレクター フィルターとフルフロー オイル フィルターのみが装備されています。

2. オイルフィルターの技術的特徴

ろ紙：主にオイルの温度が0〜300度で変化するため、オイルフィルターはエアフィルターよりもろ紙に対する要件が高くなります。急激な温度変化の下では、オイルの濃度もそれに応じて変化します。オイルのフィルターの流れに影響します。高品質のオイルフィルターのろ紙は、不純物をろ過し、厳しい温度変化下でも十分な流量を確保できます。

●ゴム製シールリング：高品質オイルのフィルターシールリングは特殊なゴム製で、100％のオイル漏れを保証します。

●逆流抑制弁：高級オイルフィルターのみに採用。エンジンを切ると、オイルフィルターが乾燥するのを防ぎます。エンジンが再点火されると、すぐにエンジンを潤滑するためにオイルを供給するための圧力が発生します。

●リリーフバルブ：高品質オイルフィルターのみ。外気温が一定の値まで低下したり、オイル フィルターが通常の耐用年数を超えたりすると、オーバーフロー バルブが特殊な圧力で開き、濾過されていないオイルが直接エンジンに流入します。それでも、オイル中の不純物はエンジンに入りますが、エンジンにオイルがないことによる損失よりもはるかに小さいです。したがって、リリーフバルブは緊急時にエンジンを保護するための鍵です。
3.オイルフィルターの取り付けと交換サイクル取り付け：

a) 古いオイルを排出ま​​たは吸い上げます

b) 固定ネジを緩め、古いオイルフィルターを取り外します

c) 新しいオイルフィルターのシールリングにオイルの層を塗ります

d) 新しいオイルフィルターを取り付け、止めネジを締めます

交換目安：乗用車・商用車は半年に1回

4. オイルフィルターの自動車要件

ろ過精度、すべての粒子を除外 > 30 um、

潤滑剤の隙間に入り込んで摩耗の原因となる粒子を減らします (< 3 um – 30 um)

オイルの流れは、エンジンのオイル需要に対応します。

長い交換サイクル、少なくともオイルの寿命（km、時間）よりも長い

ろ過精度は、エンジンを保護し、摩耗を減らすという要件を満たしています。

過酷な環境に適した大きな灰容量。

より高い油温と腐食に適応できます。

油をろ過する際、圧力差が小さいほど油がスムーズに通過します。

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