15607-1530 日野用
寸法 | |
高さ (mm) | 219 |
外径(mm) | 122 |
内径(mm) | 17 |
重量と体積 | |
重量 (キロ) | ~0.7 |
梱包数量 個 | 1 |
パッケージ重量ポンド | ~0.7 |
パッケージ体積立方ホイールローダー | ~0.007 |
クロスリファレンス
製造 | 番号 |
日野 | 15607-1350 |
日野 | 15607-1531 |
日野 | 15607-1351 |
日野 | 15607-1532 |
日野 | 15607-1530 |
ボッシュ | 0 986 AF0 329 |
さくら | O-1310 |
アルコ | MD7023 |
AMC | HO628 |
ビック | O621 |
電気自動車を除いて、他のすべての車 (ハイブリッド車を含む) にはオイル フィルターが付いています。日常のメンテナンスに関して言えば、エンジンオイルとオイルフィルターは、車両の中で最も頻繁に交換する必要があるアイテムです。はい、あなたのタイヤも。これがどのくらいの頻度で必要になるかについては常に議論がありました。一般的な経験則では、オイル交換の間隔は 5,000 マイルですが、これは車両の年式、使用状況、メーカーの要件によって異なります。
オイルフィルターの交換頻度
オイルフィルターは何をしますか?
複雑な気候制御システムから使い捨てフェイス マスクまで、フィルターはあらゆる場所で使用されており、その目的は 1 つです。これらの物体は、保護されているものに応じて、大きなほこりの塊から数ミクロンの粒子までさまざまです。このため、フィルターは、紙、布、および/またはその他の材料の複数の層を組み合わせて、特定の粒子の通過を防ぐことによって同様に設計されています。
自動車では、オイル フィルターがこれらの汚染物質を捕捉し、エンジン内を循環するのを防ぎます。オイル フィルターがなければ、髪の毛よりもはるかに小さい汚れやその他の粒子がエンジン アセンブリに自由に移動し、詰まりやその他の破片による損傷を引き起こす可能性があります。エンジン部品が動かなければ、車も動きません。
オイルフィルターは廃棄物を管理するだけでなく、オイルの流れを維持します。そうは言っても、フィルターは限られた量の汚染物質しか吸収できません。オイルフィルターが飽和すると、その効果が失われ、エンジンが保護されなくなります。
オイル交換の頻度は?
車両に関連するすべてのものと同様に、走行距離はオイルを交換する頻度によって異なります。頻度は、多くの要因に基づいています (地元のドライブスルー オイル交換ショップの看板に記載されているものではありません)。車両の年式、道路状況、走行距離、および運転習慣はすべて、メンテナンスが必要な頻度に影響します。
ほとんどの車の所有者にとって、メーカーが推奨するオイル交換間隔 (通常は約 5,000 マイル) に従えば十分です。また、多くの新しい車両には、メンテナンス リマインダーが組み込まれています。走行距離のルールに従うべきかカレンダーのスケジュールに従うべきか迷っている場合 (年間平均走行距離が 13,500 マイル未満の場合)、オイルライフ モニターを確認するのが安全な方法です。インストルメント パネルの設定、またはタッチスクリーン ディスプレイの車両メンテナンス/サービス/プロファイル メニューの下に表示されます。
古い車両の所有者は、オイル レベルと清浄度の簡単な目視チェックを毎月行うことができます。ディップスティック先端近くの小さなディボットは、推奨オイルレベルを示します。オイルマークが少なすぎる場合は、遠慮なく補充してください。ただし、オイルの色が濃すぎる場合は、オイルが汚れていて、オイル交換の時期であることを示しています。
過酷な天候や道路状況で頻繁に運転する場合は、関係なく、より多くのサービス停止をスケジュールすることになります.車両とエンジンがよりハードに作動するため、オイル交換の間隔はより頻繁になり、3,000 ~ 5,000 マイルのマーカーに向かってより傾いてきます。オーナーズ マニュアルには、10 マイル未満の頻繁な短い旅行、極端な天候でのストップ アンド ゴー運転、長距離トレーラーのけん引、トラック運転、荒れた、でこぼこ、および/または塩辛い場所での定期的な運転として、「過酷な運転条件」が記載されています。道路。