Filter Factory 高品質の自動燃料フィルター E422KP02D168

商品のサイズ

外径：95mm
内径1：46mm
内径2：45mm
全高：184mm
フィルター実装タイプ : フィルター挿入

OEM 参照番号

キャタピラー : 376-2578
国際 : 3004473C91
国際 : 3004473C93
国際 : 3004529C1
アルフィルター : ALG-7559
ボールドウィン : PF7986
ドナルドソン：P550821
フリートガード : FS19869
フレーム: CS10853
ヘンストフィルター：E422KP02 D168
ルバーファイナー : L7694F
ウィックスフィルター : 33991

燃料フィルター

実際、燃料フィルター通常の使用で30,000kmごとに交換する必要があります。燃料の不純物含有量が多い場合は、それに応じて走行距離を短くする必要があります。ただし、一般的には 20,000 km ごとに交換することをお勧めします。最適な交換時期については、車両マニュアル_の指示を参照してください。
通常、燃料フィルターの交換は、自動車の大規模なメンテナンス時に実施され、エアフィルターとオイルフィルターは同時に交換されます。しかし実際には、現在のガソリン生産技術レベルは比較的高く、生産から販売までのプロセスは比較的閉鎖的であるため、自動車エンジンの状況に応じて適切に拡張できます。キロは問題ありません。
現在、国産ガソリンにはエタノールガソリンとエタノールフリーガソリンの2種類があります。エタノールガソリンには一定の洗浄効果があり、エタノールガソリンを添加することが多い車両のガソリンフィルターエレメントは比較的耐用年数が長い。例えば、私の周りには何十万キロも走ってきて変わらない人がたくさんいます。エタノールフリーガソリンの燃料タンクは不純物が堆積しやすいです。エタノールガソリンに切り替えると、エタノールは不純物を溶解しやすく、ガソリンフィルターを詰まらせます。これには注意が必要です。遠方から帰ってきてしばらくエタノールガソリンを追加した後に閉塞症状が出る車も多く、経験の浅い整備士が原因を突き止めるのは困難です。
車両が初めて始動に失敗することがありますが、2 回目の始動は正常であり、主にガソリン フィルターが原因です。フィルタリング効果が低く、力が減少し、燃料インジェクターに十分な圧力を提供できず、ガソリンの微粒化が不十分になります。ただし、オイルポンプを 2 回目に再起動すると、圧力が正常になり、起動できるようになります。したがって、車両が始動しにくく、スパークプラグやその他の部品を交換した後に除外できない場合は、ガソリンフィルターの問題と見なすことができます。実際、始動が困難な場合は、スパークプラグが損傷しにくいため、最初にガソリンフィルターの問題を確認できます。出てきたらすぐに変更しないでください。お金の無駄です。