Disesl 油水分離器フィルター FS19822 P553201 P505961 FS19822 600-319-3610 コマツ掘削機用 FS1242

外径 94 mm (3.70 インチ)
ねじサイズ 1-14 UN
長さ 156 mm (6.14 インチ)
パーツの外径 71 mm (2.80 インチ)
中心内径 62.5 mm (2.46 インチ)
下部シェル スレッド 1 1/4-10 UN
ろ過効率 98% 15 ミクロン
フィルター効率試験規格 ISO 4402/11171
モデル フィルタ プライマリ
パターンスピニング
フィルター素材の種類: ホットメルトブローン不織布
主な用途 カミンズ FS1242

パッケージ寸法
全長4.1インチ
全幅3.9インチ
全高7.6インチ
総重量 1.495 ポンド
総量 0.0703 FT3

エンジンの作動過程において、潤滑油には、金属摩耗粉、粉塵、高温で酸化されたカーボン堆積物やコロイド状堆積物、水分などが常に混入しています。オイルフィルターの機能は、これらの機械的な不純物やガムをろ過して取り除き、潤滑油をきれいに保ち、その耐用年数を延ばすことです。オイルフィルターは、強力なろ過能力、低い流れ抵抗、および長い耐用年数を備えている必要があります。一般に、潤滑システムには濾過能力の異なる複数のフィルター（フィルターコレクター、粗いフィルター、細かいフィルター）が設置されており、メインオイル通路にそれぞれ並列または直列に接続されています。（主油路と直列に接続されたものをフルフローフィルターと呼びます。エンジンが作動しているときは、すべての潤滑油がフィルターを通してろ過されます。並列に接続されたものはスプリットフローフィルターと呼ばれます）。その中で、粗いフィルターは主油路に直列に接続されており、フルフロータイプです。メインオイル通路にファインフィルターを並列に接続したスプリットフロータイプです。現代の自動車エンジンには、通常、フィルターとフルフロー オイル フィルターしかありません。

オイル フィルターの技術的特徴 1. ろ紙: オイル フィルターは、主にオイルの温度が 0 から 300 度まで変化するため、エア フィルターよりもろ紙の要件が高くなります。激しい温度変化の下では、油の濃度もそれに応じて変化し、油のろ過の流れに影響を与えます。高品質のオイル フィルターのろ紙は、不純物をろ過し、厳しい温度変化下でも十分な流量を確保できます。2.ラバーシールリング：高品質のエンジンオイルのフィルターシールリングは、100％のオイル漏れを確実にするために特殊なゴムで作られています。3. 逆流抑制バルブ: 高品質のオイル フィルターでのみ使用できます。エンジンを切ると、オイルフィルターの乾燥を防ぐことができます。エンジンが再点火されると、エンジンを潤滑するためにオイルを供給するための圧力が即座に生成されます。4. オーバーフロー バルブ: 高品質のオイル フィルターでのみ使用できます。外気温度が一定値まで低下したり、オイルフィルターが通常の耐用年数を超えたりすると、オーバーフローバルブが特別な圧力で開き、ろ過されていないオイルが直接エンジンに流入します。それにもかかわらず、オイル内の不純物はエンジンに入りますが、エンジン内にオイルがないことによる損失よりもはるかに小さいです。したがって、オーバーフローバルブは緊急時にエンジンを保護するための鍵です。

オイルフィルターの取り付けと交換サイクル 1 取り付け：古いオイルを排出ま​​たは吸引し、固定ネジを緩め、古いオイルフィルターを取り外し、新しいオイルフィルターのシールリングにオイルの層を塗り、取り付けます新しいオイルフィルターと固定ネジを締めます。2. 推奨交換周期：乗用車・商用車は半年ごとに交換

オイル フィルターの自動車要件 1. フィルター精度、30 um を超えるすべての粒子のフィルター除去、潤滑ギャップへの粒子の侵入と摩耗の原因となる粒子の減少 (< 3 um-30 um) オイルの流れは、エンジン オイルの需要を満たします。2.交換サイクルは長く、少なくともオイルの寿命（km、時間）よりも長く、フィルターの精度はエンジンを保護し、摩耗を減らすという要件を満たしています。過酷な環境に適した大きな灰容量。より高い油温と腐食に適応できます。油をろ過する際、圧力差が小さいほど油がスムーズに通過します。

お問い合わせ