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掘削機のための中国の工場直接販売のエア フィルター アセンブリ トラクターのエア フィルター2355129

簡単な説明:


製品の詳細

製品タグ

中国の工場直接販売のエア フィルター アセンブリ トラクターのエア フィルター 23551282355129ショベル用

クイック詳細

タイプ:エアフィルター
部品番号:2355128 2355129
パッキング:中立パッキング
高さ:280mm
外径:554mm
MOQ:1 PC
保証:6ヶ月
効率:99.97%
アプリケーション:掘削機の発電機
パッケージ:ニュートラルボックス
原産地:CN;HUB
大江番号: 2355128 2355129
サイズ:標準サイズ

エアフィルターの構造と動作原理の分析

エアフィルターの役割は?
エンジンは、作業プロセス中に大量の空気を吸い込む必要があります。空気がろ過されていないと、空気中に浮遊するほこりがシリンダーに吸い込まれ、ピストン グループとシリンダーの摩耗が加速されます。ピストンとシリンダーの間に入る大きな粒子は、深刻な「シリンダーの引っ張り」を引き起こします。これは、乾燥した砂地の作業環境では特に深刻です。エアフィルターは、キャブレターまたは吸気管の前に取り付けられ、空気中のほこりや砂の粒子をろ過して、シリンダーに十分できれいな空気を確保します。
車の何千もの部品の中で、エアフィルターは車の技術的性能に直接関係しないため、非常に目立たない部品ですが、車の実際の使用では、エアフィルターは車にとって非常に重要です.耐用年数 (特にエンジン) は大きな影響を与えます。一方では、エア フィルターのフィルター効果がない場合、エンジンはほこりや粒子を含む大量の空気を吸い込み、エンジン シリンダーの深刻な摩耗につながります。一方、使用中にエアフィルターを長期間維持しないと、エアフィルタークリーナーのフィルターエレメントが空気中のほこりでいっぱいになり、ろ過能力が低下するだけでなく、循環が妨げられます混合気が濃くなりすぎて、エンジンが正常に作動しなくなります。したがって、エアフィルターの定期的なメンテナンスは非常に重要です。

エアフィルターにはどのような種類がありますか?それはどのように機能しますか?
主に慣性式、フィルター式、油浴式の3つの方式があります。
01 慣性:
不純物の密度は空気よりも高いため、不純物が空気とともに回転または急激に回転すると、遠心力の慣性力によって不純物が気流から分離されます。一部のトラックや建設機械に使用されています。
02 フィルタータイプ:
金属フィルタースクリーンやろ紙などに空気を流して不純物をブロックし、フィルターエレメントに付着させます。ほとんどの車がこの方式を採用しています。
03 オイルバスタイプ:
エアフィルターの下部にオイルパンがあり、空気の流れを利用してオイルに急速に衝突し、オイル内の不純物や固着を分離し、攪拌された油滴が空気の流れでフィルターエレメントを流れ、フィルターエレメントに付着します.空気がフィルターエレメントを通過すると、さらに不純物を吸収して、ろ過の目的を達成できます。一部の商用車はこの方法を使用しています。

エアフィルターのメンテナンス方法は?交換周期は?
日常の使用において、インテークパイプに損傷がないか、各インターフェースのパイプクランプが緩んでいないか、エアフィルターのアウターケーシングに損傷がないか、バックルが脱落していないかを常に確認する必要があります。つまり、吸気管をしっかりと密閉し、漏れないようにする必要があります。

エアフィルターの交換には明確な交換周期はありません。一般的には5,000kmごとにブローし、10,000kmごとに交換します。しかし、それは特定の使用環境に依存します。ほこりの多い環境の場合は、交換時間を短縮する必要があります。環境が良ければ、適切に交換周期を延ばすことができます。

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