中国メーカー卸売トラック オイル フィルター 1R1808

クロスリファレンス

オイルフィルターの分類

オイル自体の粘度が高く、オイルに含まれる不純物の含有量が高いため、ろ過効率を向上させるために、オイルフィルターには通常、オイルコレクター、粗いオイルフィルター、細かいオイルフィルターの3つのレベルがあります。フィルターコレクターは、オイルポンプのフロントオイルサンプに取り付けられ、一般的に金属フィルタースクリーンタイプが採用されています。粗いオイル フィルターは、オイル ポンプの後ろに取り付けられ、メイン オイル通路と直列に接続されています。主に金属スクレーパータイプ、おがくずフィルタータイプ、微多孔濾紙タイプがあります。現在は微多孔ろ紙タイプが主流です。ファイン オイル フィルターは、オイル ポンプの後ろに取り付けられ、メイン オイル通路と並列に接続されています。主に微多孔ろ紙タイプとロータータイプの2種類があります。ローター式オイルファインフィルターは、遠心ろ過を採用し、フィルターエレメントを持たないため、油の通過性とろ過効率の矛盾を効果的に解決します。

オイルフィルターの機能:

ディーゼル発電機セットのフィルターは、内燃機関用のディーゼル油用の特別なプレフィルター装置です。ディーゼル内の機械的不純物、ガム、アスファルテンなどを 90% 以上除去でき、ディーゼルを最大限に保証できます。清浄度はエンジンの耐用年数を改善します。汚れたディーゼルは、エンジンの燃料噴射システムとシリンダーの異常な摩耗や損傷を引き起こし、エンジン出力を低下させ、燃料消費を急速に増加させ、発電機の耐用年数を大幅に短縮します。ディーゼルフィルターを使用すると、フェルトタイプのディーゼルフィルターを使用するエンジンのフィルター精度と効率が大幅に向上し、輸入された高品質のディーゼルフィルターの寿命が数倍になり、明らかな燃料節約効果が得られます。