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掘削機の部品のための中国の工場トラクター エンジンの油圧オイル フィルター 2427003110

簡単な説明:


製品の詳細

製品タグ

油圧フィルター

油圧フィルターエレメントは油圧システムで使用され、システム内の粒子やゴムの不純物をろ過して油圧システムの清浄度を確保します。

特徴

1.高圧セクション、中圧セクション、オイルリターンセクション、オイルサクションセクション2に分かれています。高精度、中精度、低精度のグレードに分かれています。2 ~ 5um は高精度、10 ~ 15um は中精度、15 ~ 25um は低精度です。

油圧フィルターエレメント図

油圧フィルターエレメント図
3.完成したフィルター要素の寸法を圧縮し、フィルター領域を増やすために、フィルター層は一般に波形に折り畳まれ、油圧フィルター要素のプリーツの高さは一般に20mm未満です。

4.油圧フィルターエレメントの圧力差は通常0.35〜0.4MPaですが、個々の特別なフィルターエレメントは高い圧力差に耐える必要があり、最高の要件はシステム圧力に相当する32MPaまたは42MPaに耐えることです。

5. 最大耐温度は、135℃まで必要なものもあります

製品要件
1. 強度要求、生産完全性要求、耐圧差、ベア取付外力、ベア圧差交番荷重

2. 油路の平滑性と流動抵抗特性の要求

3. 特定の高温に耐え、作業媒体と互換性があります

4.フィルター層の繊維がずれたり落ちたりすることはありません

5、より多くの汚れを運ぶ

6. 高地や寒冷地での通常使用

7.耐疲労性、交流疲労強度

8. フィルターエレメント自体の清浄度が基準を満たしていること

油圧フィルターエレメントの交換時期:

油圧ショベルは通常、2000 時間の稼働後に交換する必要があります。交換しないと、システムが汚染され、システム障害が発生します。統計によると、油圧システムの故障の約 90% はシステムの汚染が原因です。

オイルの色や粘度、匂いのほか、油圧や空気の湿度もチェックする必要があります。標高が高く、気温が低い環境で作業する場合は、エンジン オイルの炭素含有量、コロイド (オレフィン)、硫化物、およびディーゼルの不純物、パラフィン、水分にも細心の注意を払う必要があります。

特殊なケースとして、機械が低グレードのディーゼル (ディーゼル油の硫黄含有量が 0.5%~1.0%) を使用している場合、ディーゼル フィルターとマシン フィルターは 150 時間ごとに交換する必要があります。硫黄含有量が 1.0% を超える場合は、ディーゼル フィルターとフィルターを 60 時間ごとに交換する必要があります。機械フィルター。油圧システムに大きな負荷がかかる破砕機、振動ランマーなどの機器を使用してください。作動油リターンフィルターエレメント、パイロットフィルターエレメント、レスピレーターフィルターエレメントの交換時期は 100 時間ごとです。

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